MY-47F Fly

Le ‘MY-47F Fly’ se caractérise par une construction robuste. La géométrie de la coque est conçue sans compromis, en tenant compte de la meilleure flottabilité. La répartition longitudinale et transversale du poids est ajustée de la même manière afin que tous les centres de gravité soient placés le plus bas possible. Des réservoirs d’eau structurels ont été réalisés entre les nervures longitudinales centrales, ce qui a encore renforcé la coque. En cas de dommage à la partie sous-marine la plus exposée, le contenu du réservoir s’échappera et le navire pourra se rendre au point de service.

Une stabilité supérieure est obtenue grâce à une répartition appropriée du poids et à une conception hydrodynamique du tunnel. En plus de contribuer à la stabilité, les tunnels HD renforcent davantage la poupe de la coque, réduisent le tirant d’eau et les hélices sont mieux protégées si le navire passe sur un objet flottant indésirable.

Grâce à la flottabilité ajustée de la proue, au centre de gravité autour du point CB (centre du bateau) et à la flottabilité de la poupe adéquatement équilibrée, le MY-47F a l’effet d’une balançoire équilibrée sur la vague longitudinale. Le résultat est une légère transition sur la vague. Le pare-brise laminé d’une seule pièce et incurvé multi-axialement offre au timonier une vue fantastiquement claire lors de la direction depuis la timonerie.

Une bonne stabilité et une proue également légèrement relevée à différentes vitesses de croisière permettent un mouvement plus sûr sur le flybridge et pendant la navigation. Compte tenu de la longueur de la ligne de flottaison et du confort de la version ‘cruiser’ pour le ‘MY-47F’, nous soulignons les principales caractéristiques – ‘flybridge’ d’une élégance unique, confortable et sûr !